Kuinka ladata sähköinen saniteettiajoneuvo?

Sähköisen saniteettiajoneuvon teho tulee akusta, joten akku on hyvin säädelty, ja sähköenergian lataaminen on aina ollut ongelma, jota pidämme erittäin tärkeänä. Latauspään valinta on erityisen tärkeä. Sähköisen sanitaatioauton valmistaja kertoo, että latauspää on mahdollista valita.



Kun ostat sähköisiä sanitaatioajoneuvoja, kannattaa keskittyä latauspäähän ja älykkään latauspään indeksiin. Tällä hetkellä monilla latauspäillä on yleensä älykäs latausjärjestelmän suunnittelu. Kun akku on latautunut täyteen, virtalähde sammuu automaattisesti, jolloin akun ylilataaminen ei ole helppoa, mikä vaarantaa akun tilan, ja myös indeksi paranee huomattavasti. Latauspään valinnassa riippuu myös siitä, onko se vakaa ja tehokas ja ovatko akun huolto-ominaisuudet riittävän hyvät.

Akussa on latauspää, eikä sitä voi halutessaan sekoittaa latauspään kanssa. Se on valittava sähköiseen terveysajoneuvoon konfiguroidun latauspään perusparametrien mukaan. Purkamisen ja vaihdon yhteydessä on parempi valita sama merkki ja valmistaja.



Latauspää on yhtä tärkeä kuin saniteettiajoneuvojen latausjohto. Latauslinjalta poistumisen jälkeen matkapuhelin muuttuu hyödyttömäksi lyhyessä ajassa. Jotta tiedämme, mikä aiheuttaa sähköisen sanitaatioajoneuvon latauspään poikkeavuuden, voimme erottaa sen "kuulon" mukaan. Toisin sanoen, katso ensin latauspään ulkonäköä; Mitä haluat kuulla, on nostaa latauspäätä, ravistaa sitä vasemmalle ja oikealle korviesi edessä ja takana ja kuunnella alla olevaa ääntä; Haju on haistaa jotain. Näiden kahden vaiheen mukaan periaatteessa analysoidaan latauspään yleiset viat.

Jos sähköistä saniteettiajoneuvoa ladataan liian pitkään, seurauksena on tulipalo, mikä on erittäin vaarallista. Varsinkin kun sähköistä saniteettiajoneuvoa ladataan yöllä, kukaan ei pelkää kuvitellakaan tilanteen aiheuttamia vahinkoja, joita kukaan ei löydä. Seuraavassa on yleistietomme sähköautojen sanitaatiosta, ja toivomme, että niistä on sinulle apua.



1. Uutta akun latauspäätä on ladattava 10 tuntia kerrallaan, ja se tulee ladata usein. Yleensä on parempi ladata akku, kun se kuluttaa 60% - 70%.
2. Vaikka sitä käytettäisiin vähemmän, se ei kuluta 70 % 62-70 %:sta seitsemässä päivässä, ja siitä veloitetaan.
3. Jos sitä ei tarvita pitkään aikaan, sähköautoa ei ladata säännöllisesti.
4. Latausajan ei tarvitse olla liian pitkä. Täytön jälkeen sitä voi pidentää kymmenillä minuutilla, mutta sen ei tarvitse olla liian pitkä. Nykyään tavallisten akkuautojen akuissa on usein täysin automaattinen virrankatkaisutoiminto.



Huomioi tämä, kun lataat sähköisiä sanitaatioajoneuvoja. Sen lisäksi, että niitä ei pitäisi ladata välittömästi, latausaikaa tulisi valvoa tiukasti, mutta myös ne tulee ladata ja purkaa ajoissa.